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昆鐵·理論微課365丨學(xué)史力行在鐵路有哪些堅(jiān)實(shí)的落腳點(diǎn)
時(shí)間:2021-09-24 11:45 來源:未知 微信公眾號(hào):yn2553 QQ公眾號(hào):800061629
習(xí)近平總書記在西藏考察時(shí)強(qiáng)調(diào),學(xué)史力行是黨史學(xué)習(xí)教育的落腳點(diǎn),要把學(xué)史明理、學(xué)史增信、學(xué)史崇德的成果轉(zhuǎn)化為改造主觀世界和客觀世界的實(shí)際行動(dòng),并首次對學(xué)史力行作了深刻闡述,提出三項(xiàng)明確要求。
今天的理論微課
讓我們結(jié)合鐵路實(shí)際
一起學(xué)習(xí)
《學(xué)史力行在鐵路有哪些堅(jiān)實(shí)的落腳點(diǎn)》
在錘煉黨性上力行,鐵路有良好傳承的落腳點(diǎn)。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào),要在錘煉黨性上力行,教育引導(dǎo)廣大黨員、干部發(fā)揚(yáng)黨的光榮傳統(tǒng)、賡續(xù)紅色血脈,用偉大建黨精神滋養(yǎng)黨性修養(yǎng),堅(jiān)定理想信念……
作為與中國現(xiàn)代工業(yè)相伴相生的鐵路,不僅最早接受馬克思主義,最早接受黨的領(lǐng)導(dǎo),而且無論是面對革命戰(zhàn)爭的嚴(yán)酷磨礪、社會(huì)主義的艱辛探索,還是改革開放的各種挑戰(zhàn)、新時(shí)代的不懈奮斗,鐵路都毫不動(dòng)搖地堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、服從黨的指揮,堅(jiān)定不移跟黨走,并不斷發(fā)展壯大。
鐵路人也在黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,以主人翁的姿態(tài)和忘我的勞動(dòng),始終作為先進(jìn)生產(chǎn)力的代表,始終是我們黨最重要的階級(jí)基礎(chǔ)和最可靠的政治力量,堅(jiān)持踐行“人民鐵路為人民”宗旨,奮勇?lián)?dāng)交通強(qiáng)國鐵路先行歷史使命。
長期以來構(gòu)建的二七精神、成昆鐵路精神、青藏鐵路精神等寶貴精神財(cái)富,成為了中國共產(chǎn)黨人精神譜系的重要組成部分,為偉大建黨精神的形成和不斷發(fā)揚(yáng)作了積極貢獻(xiàn)。
在為民服務(wù)上力行,鐵路有責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)穆淠_點(diǎn)。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào),要在為民服務(wù)上力行,教育引導(dǎo)廣大黨員、干部始終把人民放在心中最高位置,當(dāng)好人民群眾的知心人、貼心人、領(lǐng)路人,用心用情用力解決好群眾急難愁盼問題,努力推動(dòng)全體人民共同富裕取得更加明顯的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
鐵路長期以來自覺擔(dān)負(fù)起國鐵企業(yè)的社會(huì)責(zé)任,抓好老少邊地區(qū)鐵路建設(shè),打通人民群眾、各民族交流交往交融的團(tuán)結(jié)路、幸福路。抓好公益性慢火車開行,讓沿線各族人民真切感受到黨的關(guān)懷和中華民族大家庭的溫暖。
推出電子客票、移動(dòng)支付、在線選座、刷臉進(jìn)站、互聯(lián)網(wǎng)訂餐等服務(wù)舉措的同時(shí),保留紙質(zhì)車票、車站窗口等傳統(tǒng)服務(wù)渠道,部分線路相繼推出計(jì)次票、定期票等新型票制產(chǎn)品,用服務(wù)、擔(dān)當(dāng)為人民群眾安全有序溫馨出行、讓旅客體驗(yàn)更美好不懈奮斗。
近期,鐵路結(jié)合防疫防洪工作,及時(shí)推出免費(fèi)退票業(yè)務(wù),再次擔(dān)起筑牢防疫防洪“防火墻”、保護(hù)人民群眾根本利益的責(zé)任。
在推動(dòng)發(fā)展上力行,鐵路有高鐵技術(shù)的落腳點(diǎn)。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào),要在推動(dòng)發(fā)展上力行,教育引導(dǎo)黨員、干部把學(xué)習(xí)黨史同推動(dòng)工作結(jié)合起來,堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)、擔(dān)當(dāng)作為,創(chuàng)造性落實(shí)黨中央決策部署……
我國高鐵發(fā)展雖然比發(fā)達(dá)國家晚40多年,但依靠黨的領(lǐng)導(dǎo)和新型舉國體制優(yōu)勢,經(jīng)過幾代鐵路人接續(xù)奮斗,實(shí)現(xiàn)了從無到有,從引進(jìn)、消化、吸收再創(chuàng)新到自主創(chuàng)新,現(xiàn)在領(lǐng)跑世界,涵蓋了時(shí)速160-350公里不同速度等級(jí),能適應(yīng)高原、高寒、風(fēng)沙等各類環(huán)境,并具有具備自動(dòng)駕駛等功能的復(fù)興號(hào)系列產(chǎn)品,成為世界上唯一實(shí)現(xiàn)高鐵時(shí)速350公里商業(yè)運(yùn)營的國家。隨著拉林鐵路開通運(yùn)營,復(fù)興號(hào)開進(jìn)西藏、開到拉薩,實(shí)現(xiàn)了復(fù)興號(hào)對31個(gè)省(區(qū)、市)的全覆蓋。
未來,結(jié)合“十四五”規(guī)劃和2035遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要,國鐵集團(tuán)將貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記對鐵路工作的重要指示,迎難而上,敢為人先,全面提升高鐵建設(shè)和運(yùn)營水平,推動(dòng)我國鐵路事業(yè)沿著高質(zhì)量發(fā)展軌道穩(wěn)步前行。
組織策劃:王文文
制作單位:昆明南工務(wù)段
主講及拍攝制作:翁馨 劉佩簡
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