《關(guān)于征求云南省推動城市停車設(shè)施發(fā)展云南擬通過加強(qiáng)停車規(guī)劃引導(dǎo)推廣智能停車服務(wù)等25項(xiàng)工作措施為改善城市人居環(huán)境、提升城市運(yùn)行效率
路內(nèi)停車為補(bǔ)充的城市停車系統(tǒng)政府主導(dǎo)、市場調(diào)節(jié)、社會共治
新建居住社區(qū)要根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范和國土空間規(guī)劃有關(guān)要求建設(shè)停車設(shè)施，除考慮社區(qū)基本停車需求外統(tǒng)籌考慮片區(qū)需求建設(shè)公共停車設(shè)施。
《實(shí)施辦法》還鼓勵有條件的城市加快實(shí)施城市更新行動，結(jié)合老舊小區(qū)、老舊廠區(qū)、老舊街區(qū)等改造，綜合整治釋放空間，積極擴(kuò)建新建停車設(shè)施。在社區(qū)周邊路段合理設(shè)置夜間限時停車區(qū)域，滿足居民夜間停車需求。
公共交通發(fā)達(dá)區(qū)域：適當(dāng)控制停車設(shè)施建設(shè)規(guī)模
規(guī)劃和建設(shè)與當(dāng)?shù)亟煌üぞ呦噙m應(yīng)的摩托車、機(jī)動三輪車、非機(jī)動車等公共停車場。
《實(shí)施辦法》明確，公共交通發(fā)達(dá)區(qū)域，適當(dāng)控制停車設(shè)施建設(shè)規(guī)模。要加強(qiáng)出行停車與公共交通有效銜接，圍繞城市出入口和軌道交通外圍站點(diǎn)建設(shè)“停車+換乘”（P+R）停車設(shè)施，推進(jìn)公路客運(yùn)站與航空客運(yùn)樞紐間的換乘停車設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化形成以公共交通為主的城市出行結(jié)構(gòu)。
居住社區(qū)等場所：停車設(shè)施錯時向社會開放
出臺共享停車細(xì)則，支持機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位在加強(qiáng)安全管理和保證行政辦公正常運(yùn)行前提下，有序適度向社會開放停車設(shè)施；鼓勵商業(yè)區(qū)、辦公樓、旅游景區(qū)、體育場館、居住社區(qū)等場所停車設(shè)施在保障安全和滿足基本停車需求情況下錯時向社會開放，探索有償使用、收益分享的模式。居住社區(qū)停車設(shè)施不得只售不租。
鼓勵各地運(yùn)用節(jié)地技術(shù)和節(jié)地模式，挖掘城市道路、廣場、公園綠地以及公交場站等公共設(shè)施地下空間潛力，布局建設(shè)停車設(shè)施。
小微企業(yè)和個人：可投資運(yùn)營公共停車設(shè)施
《實(shí)施辦法》提出，要降低停車設(shè)施建設(shè)運(yùn)營主體、投資規(guī)模等準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，允許中小微企業(yè)和個人申請投資運(yùn)營公共停車設(shè)施。
在停車收費(fèi)政策方面，《實(shí)施辦法》明確要堅持市場取向，依法放開具備競爭條件的停車設(shè)施服務(wù)收費(fèi)，逐步縮小政府定價管理范圍。具有自然壟斷經(jīng)營和公益性特征的停車設(shè)施服務(wù)收費(fèi)，實(shí)行政府定價管理；未納入政府定價管理范圍，由社會資本投資建設(shè)的停車設(shè)施服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由經(jīng)營者依據(jù)價格法律法規(guī)和相關(guān)規(guī)定自主制定；政府與社會資本合作（PPP）建設(shè)的停車設(shè)施，由政府出資方與社會投資者遵循市場規(guī)律和合理盈利原則協(xié)議確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
要建立健全執(zhí)法聯(lián)動機(jī)制，充分利用科技手段，加大占用、堵塞、封閉消防通道，亂停亂放和違規(guī)收費(fèi)等行為的聯(lián)合執(zhí)法、綜合治理力度，維護(hù)良好停車秩序。新建改建公共停車設(shè)施建成營業(yè)后，基本停車需求得到有效滿足的，視情況減少或逐步取消周邊路內(nèi)停車位。
《云南省推動城市停車設(shè)施發(fā)展實(shí)施辦法（征求意見稿）》，從8月29日至9月27日向社會公開征求意見建議。如有任何意見建議可發(fā)送至郵箱fgwjcc2021@163.com。
來源：云南日報、春城晚報、人民網(wǎng)等
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