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昆明,全國示范!

時間:2021-08-11 11:05 來源:未知 微信公眾號:yn2553 QQ公眾號:800061629

 

 

 

日前
交通運輸部發(fā)布通報
決定命名7個城市
為國家公交都市建設示范城市
云南省昆明市在列

詳情如下

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2012年

昆明市被列為

全國公交都市建設示范工程

首批15個試點城市之一

多年創(chuàng)建歷程

昆明交出了怎樣的“答卷”?

一起來看

↓↓↓

 

 

這是一張亮眼的成績單!

如今在昆明

一輛輛配套齊全、綠色環(huán)保的公交車

一條條保障專行的公交專用道

一列列穿梭往來的軌道列車

穿行在大街小巷,井井有條

 

 

這是一項影響深遠的惠民工程!

據昆明市交通運輸局2020年10月數據

昆明市公共交通日均服務261.11萬人次

公共交通機動化出行分擔率達58%

公共交通站點500米覆蓋率達100%

居民出行更加便捷、安全、舒適!

 

這是高質量跨越式發(fā)展的寫照!

軌道交通從無到有

通車總里程達139.4公里

綠色公共交通車輛比率達77.5%

新建和改擴建18個綜合客運及公交樞紐

城市發(fā)展更加綠色、低碳、環(huán)保、宜居!

 

 

“上下肅然,方為政理”

昆明城市管理者

抓住機遇,高位推動

積極穩(wěn)妥,嚴謹施策

全力推進公交都市創(chuàng)建

形成獨具特色的“昆明經驗”

 

早在20世紀90年代初,昆明就通過與瑞士蘇黎世開展的城市交通國際技術合作,明確了“以人為本、公交優(yōu)先、環(huán)境友善、支持城市可持續(xù)發(fā)展”的交通發(fā)展模式。

 

 

2012年,昆明市被列為全國公交都市建設示范工程首批15個試點城市之一,在交通運輸部、云南省交通廳和昆明市委市政府的高位推動下,系統(tǒng)編制了《昆明市國家“公交都市”建設示范工程實施方案(2013-2017)》,全面開創(chuàng)昆明市公交都市創(chuàng)建之路并形成了獨具特色的“昆明經驗”。

 

 

昆明市委、市政府高度重視公共交通發(fā)展,將公交都市創(chuàng)建上升為“城市戰(zhàn)略”和“民生工程”,2012年成立由市長掛帥的公交都市創(chuàng)建領導小組,多部門共治共建、多維度地推進城市公交優(yōu)先發(fā)展。

 

 

重視規(guī)劃引領,逐年編制近40項規(guī)劃,為昆明市公共交通發(fā)展提供科學指導;修制訂了近80項的相關政策及地方性法規(guī)、標準,推動公共交通領域規(guī)劃—制度—標準體系建設。

 


“推而行之謂之通”

“往來不窮謂之通”

政令能否通達

道路能否暢通

昆明改革創(chuàng)新,破除瓶頸

不斷完善障公共交通建設

實現公共交通“一通百通”

 

 

2013年至2019年創(chuàng)建期間,投入于公共交通路網、軌道建設、公交樞紐場站、車輛購置、智能交通系統(tǒng)建設等方面的資金超2000億元,直接投入軌道、公交的資金達925.33億元。

 

 

創(chuàng)建期間陸續(xù)建成通車軌道1、2號線首期、1號線支線、3號線、4號線、6號線,總通車里程達到139.4公里,串聯機場、高鐵站、公路客運樞紐及各大商圈。伴隨著1號線西北延長線,2號線二期,5號線的全面建設,昆明軌道交通進入“五線齊發(fā)、三線共建”的嶄新階段,昆明軌道從無到有,實現跨越發(fā)展。

 

 

創(chuàng)建期間共建設公交專用道110.5公里,在中心城區(qū)形成了總規(guī)模達194公里的公交專用道網絡,實現規(guī);、系統(tǒng)化、網絡化覆蓋。

 

創(chuàng)建期間完成了昆明西部綜合客運樞紐、雨花村公交樞紐、東南部客運樞紐、新空港客運樞紐等18個綜合客運及公交樞紐的建設與改造。建成并投入使用8個公交場站,在建4個場站,已啟動9個場站的前期工作。


 

“天地之心謂之人”

夫濟大事必以人為本

城市綿延千里

阡陌交通,錯綜復雜

昆明推進城市精細化治理

重塑品質,多元服務

滿足人民群眾對美好出行的向往

 

 

結合市民多樣化的出行需求,打造多元化公交線路品牌,持續(xù)優(yōu)化常規(guī)公交線網,構建起“快、干、支”三級公交線網體系,截至2019年底,運營常規(guī)公交線路415條,定制公交153條,開通連接機場、高鐵站、地鐵接駁、服務醫(yī)患,進校區(qū)、景區(qū)、商業(yè)區(qū)等各類專線公交和旅游公交。

 


升級“需求響應型”定制公交服務,新冠肺炎防控期間,先后面向102家單位開通174條服務專線,強力支撐各大企事業(yè)單位和學校平穩(wěn)復工復產。

 

 

“輕競爭、重接駁”,打造“軌道交通+常規(guī)公交+共享單車”三位一體的公交綜合立體復合系統(tǒng),目前昆明市地鐵站均實現公交和自行車接駁,軌道交通站點100米范圍內公交線路接駁比率達100%,昆明軌道交通開通以來,常規(guī)公交客流無明顯下降,形成了特有的“春城樣板”。

 

 

和,和諧、協(xié)調也

綠色健康謂之和

友好持續(xù)謂之和

昆明公共交通體系建設

以綠色為底色

借助智慧大腦

實現健康可持續(xù)發(fā)展

 

 

建設“互聯網+”城市公交大腦平臺,具備高效智能調度、動態(tài)運營監(jiān)管功能。同步建設昆明公交“春城e路通”、微信定制出行小程序、“智慧通行”等多種公交信息服務平臺。

 

 

推廣應用一卡通以及銀聯“云閃付”、支付寶、微信乘車碼等多元化電子支付方式,實現全部公交車輛、地鐵線路和全國260個城市公交一卡通的互聯互通。

 

 

開展翠湖片區(qū)、盤龍江沿線、東風廣場等市中心重要人流密集地區(qū)的步行和自行車系統(tǒng)完善試點示范,建成盤龍江綠道、滇池海埂公園綠道,環(huán)湖路綠道。

 

 

構建“開放暢達、立體高效

優(yōu)質多元、綠色友好、健康持續(xù)

的公交發(fā)展新格局

昆明將持續(xù)提升城市交通治理水平

加快推進城市交通高質量發(fā)展

不斷滿足人民群眾美好出行需求

 

 


 

 


(ID:)綜合自交通運輸部網站、云南省交通運輸廳網站、昆明市交通運輸局網站

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